La stazione San Pasquale è stata progettata dall'architetto Boris Podrecca che la definisce “una vertiginosa discesa a mare” e così sintetizza il suo concept: “Ho lavorato in un contesto molto carismatico: si vedono il mare, il Vesuvio, Chiaia. E proprio per questo non ho voluto fare un semplice scavo da riempire a posteriori con opere d’arte, ma ho puntato su un’osmosi tra architettura e arte, con quest’ultima che contribuisce a spiegare agli utenti che ci troviamo davvero sott’acqua, ovvero al di sotto del livello del mare” (Il metrò in fondo al mare. Pronta a Napoli la spettacolare stazione San Pasquale, "Artribune", 16.07.2024).

Sommersa dal mare fino all’Ottocento, l’area di progetto è infatti un luogo “rubato” all’acqua dall’uomo attraverso successivi interramenti. La struttura della stazione è costituita da un’imponente “scatola” in cemento armato lunga 100 metri e alta 35 metri, che si articola su cinque differenti livelli.

Nella discesa verso le banchine l’attenzione del visitatore è catturata da un monumentale e compatto volume centrale rivestito in acciaio corten, a richiamare l’immagine - enfatizzata anche da corpi illuminanti circolari, simili ad oblò - di un’antica imbarcazione posata nelle profondità marine.

L’idea della nave inabissata è ulteriormente sottolineata dalla presenza di una rete metallica superiore, che assume quasi l’aspetto di una vela, e dall’intervento artistico ambientale di Peter Kogler, che richiama - attraverso i toni dei blu ed un pattern di forme “liquide” - le onde del mare.